大众汽车第一季度在美电动车销量暴跌 80% 本月田纳西州工厂电车停产
大众汽车在第一季度计提了 5 亿欧元的损失,原因是其暂停了田纳西州工厂的电动汽车生产。这是美国气候政策逆转的最新冲击,迫使整个行业降低了电动化雄心。 这家德国汽车制造商本月停止了在查塔努加工厂生产电池驱动的 ID.4 车型,并将生产转向一款汽油运动型多用途车。 受这笔一次性支出以及美国关税负担加重的影响,大众汽车第一季度营业利润从去年同期的 29 亿欧元降至 25 亿欧元。 利润低于分析师的预期,此前分析师预计营业利润同比保持稳定。 大众汽车股价在法兰克福早盘交易中下跌 2.4%,今年以来的跌幅已超过五分之一。由于美国气候政策的彻底逆转,汽车制造商在调整其电动汽车战略时已计提了至少 750 亿美元的减值。 在特朗普政府于 2025 年取消 7500 美元的消费者税收抵免后,今年前三个月美国新电动汽车销量总体下滑了 28%。 大众汽车深刻感受到了这一变化,其第一季度在美国的电动汽车销量同比下降了 80%以上。
大众汽车在第一季度计提了 5 亿欧元的损失,原因是其暂停了田纳西州工厂的电动汽车生产。这是美国气候政策逆转的最新冲击,迫使整个行业降低了电动化雄心。 这家德国汽车制造商本月停止了在查塔努加工厂生产电池驱动的 ID.4 车型,并将生产转向一款汽油运动型多用途车。 受这笔一次性支出以及美国关税负担加重的影响,大众汽车第一季度营业利润从去年同期的 29 亿欧元降至 25 亿欧元。 利润低于分析师的预期,此前分析师预计营业利润同比保持稳定。 大众汽车股价在法兰克福早盘交易中下跌 2.4%,今年以来的跌幅已超过五分之一。由于美国气候政策的彻底逆转,汽车制造商在调整其电动汽车战略时已计提了至少 750 亿美元的减值。 在特朗普政府于 2025 年取消 7500 美元的消费者税收抵免后,今年前三个月美国新电动汽车销量总体下滑了 28%。 大众汽车深刻感受到了这一变化,其第一季度在美国的电动汽车销量同比下降了 80%以上。