动力电池将迎大规模退役周期 动力电池回收新规来了
随着我国新能源汽车保有量攀升,动力电池将迎来大规模退役周期。今年 4 月 1 日,《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施。过去,小作坊高价截流、私拆倒卖,导致正规回收企业“有资质、无车收”。新规要求“车电一体”报废,实行统一的 24 位“国标编码”,为每块电池赋予唯一“身份证”。白名单企业反馈回收量正稳步提升。废旧电池既是环境风险的“烫手山芋”,也是蕴藏资源的“城市矿山”。只有将新规落到实处,让每个环节合规运转,才能释放“城市矿山”红利,护航新能源产业行稳致远。(央视财经)
随着我国新能源汽车保有量攀升,动力电池将迎来大规模退役周期。今年 4 月 1 日,《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施。过去,小作坊高价截流、私拆倒卖,导致正规回收企业“有资质、无车收”。新规要求“车电一体”报废,实行统一的 24 位“国标编码”,为每块电池赋予唯一“身份证”。白名单企业反馈回收量正稳步提升。废旧电池既是环境风险的“烫手山芋”,也是蕴藏资源的“城市矿山”。只有将新规落到实处,让每个环节合规运转,才能释放“城市矿山”红利,护航新能源产业行稳致远。(央视财经)