北京上半年乘用车新车 L2 级辅助驾驶渗透率达 77.5% L3 量产车型率先落地
7 月 27 日，在 2026 世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京市经信局副局长苏国斌介绍，2026 年上半年全市乘用车新车 L2 级组合辅助驾驶渗透率达 77.5%，高于全国 70%的平均水平；北汽极狐阿尔法 S 成为全国首批 L3 级有条件自动驾驶量产车型，率先实现高级别自动驾驶合法上路和商业化落地；依托全国首个高级别自动驾驶示范区，北京累计发放测试牌照超 1500 张，安全测试里程突破 6500 万公里。京津冀协同方面，北京正联合津冀共建智能网联新能源汽车科技生态港，已吸引 200 余家产业链企业参与，落地签约 53 家。下一步，北京将围绕高级别自动驾驶产业化、“双智”4.0 建设、核心技术攻关、京津冀产业协同四方面发力，打造世界级产业集群。（科创板日报）
7 月 27 日，在 2026 世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京市经信局副局长苏国斌介绍，2026 年上半年全市乘用车新车 L2 级组合辅助驾驶渗透率达 77.5%，高于全国 70%的平均水平；北汽极狐阿尔法 S 成为全国首批 L3 级有条件自动驾驶量产车型，率先实现高级别自动驾驶合法上路和商业化落地；依托全国首个高级别自动驾驶示范区，北京累计发放测试牌照超 1500 张，安全测试里程突破 6500 万公里。京津冀协同方面，北京正联合津冀共建智能网联新能源汽车科技生态港，已吸引 200 余家产业链企业参与，落地签约 53 家。下一步，北京将围绕高级别自动驾驶产业化、“双智”4.0 建设、核心技术攻关、京津冀产业协同四方面发力，打造世界级产业集群。（科创板日报）
