比亚迪“海獭”，在日本订单已超 1000 辆
喊出“全球第一”目标后，比亚迪正直指丰田汽车的“大本营”——日本市场。挑大梁的产品，是比亚迪日本分公司于 7 月底向授权经销商开放销售的轻型纯电动车——海獭 RACCO。“截至 8 月 10 日，海獭在日本市场的订单超过 1000 辆。”8 月 12 日，比亚迪方面向《每日经济新闻》记者透露，到 2026 年底，海獭的订单目标是 1 万辆。据全球市场研究机构 Research and Markets 预测，日本新能源汽车市场规模（主要聚焦纯电动车）2026 年将达到 19.9 亿美元，2030 年将达到 26.8 亿美元。（每经）
喊出“全球第一”目标后，比亚迪正直指丰田汽车的“大本营”——日本市场。挑大梁的产品，是比亚迪日本分公司于 7 月底向授权经销商开放销售的轻型纯电动车——海獭 RACCO。“截至 8 月 10 日，海獭在日本市场的订单超过 1000 辆。”8 月 12 日，比亚迪方面向《每日经济新闻》记者透露，到 2026 年底，海獭的订单目标是 1 万辆。据全球市场研究机构 Research and Markets 预测，日本新能源汽车市场规模（主要聚焦纯电动车）2026 年将达到 19.9 亿美元，2030 年将达到 26.8 亿美元。（每经）
