数十年来首次 美国允许海军在国外造船
根据美国法律,美国海军的主力舰艇必须在美国国内造船厂建造,这既是为了防止军事机密外泄,同时也意在惠及美国造船业。不过,特朗普星期四(8 月 13 日)签署国家安全备忘录,数十年来首次允许获得美国海军订单的外国造船商在美国境外建造船舰。根据备忘录,外国造船商若对美国造船业进行“显著及长期投资”,为美国创造工作岗位并培训美国劳动力,将可获得临时准证在其位于美国境外的母公司船厂为美方建造最多两艘船,以加速填补交付缺口。备忘录指出,美国造船业产能不足、缺乏竞争力,导致美国海军六个主要造船项目积压大量订单。此外,美国造船工业基础萎缩,加上周边供应商群缩减,导致工期延误加剧、成本持续上升。
根据美国法律,美国海军的主力舰艇必须在美国国内造船厂建造,这既是为了防止军事机密外泄,同时也意在惠及美国造船业。不过,特朗普星期四(8 月 13 日)签署国家安全备忘录,数十年来首次允许获得美国海军订单的外国造船商在美国境外建造船舰。根据备忘录,外国造船商若对美国造船业进行“显著及长期投资”,为美国创造工作岗位并培训美国劳动力,将可获得临时准证在其位于美国境外的母公司船厂为美方建造最多两艘船,以加速填补交付缺口。备忘录指出,美国造船业产能不足、缺乏竞争力,导致美国海军六个主要造船项目积压大量订单。此外,美国造船工业基础萎缩,加上周边供应商群缩减,导致工期延误加剧、成本持续上升。