崔东树：8 月，我国动力和其它电池合计产量为 237GWh，同比增长 33%
乘联分会崔东树发文称，8 月，我国动力和其它电池合计产量为 237GWh，同比增长 33%；1-8 月，我国动力和其它电池合计产量为 1524GWh，同比增长 32%。今年电池增速从 60%以上降到 32%。2026 年 8 月动力电池的产量中装车的比例下降到 33%，其中三元电池装车率 27%，磷酸铁锂装车率 35%。纯电动车目前主力电池能量密度区间在 125 到 160 之间。尤其 2026 年 3 季度表现比较突出的是 140 到 160 的电池占比达到 51%，同比上升 14 个百分点。2026 年 3 季度的电池能量密度 160 以上的车型占比 9%，相对于 2025 年同期的 7%出现了明显的回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。而 125 以下的能量密度的产品 2026 年下降到了 0%的比例。
乘联分会崔东树发文称，8 月，我国动力和其它电池合计产量为 237GWh，同比增长 33%；1-8 月，我国动力和其它电池合计产量为 1524GWh，同比增长 32%。今年电池增速从 60%以上降到 32%。2026 年 8 月动力电池的产量中装车的比例下降到 33%，其中三元电池装车率 27%，磷酸铁锂装车率 35%。纯电动车目前主力电池能量密度区间在 125 到 160 之间。尤其 2026 年 3 季度表现比较突出的是 140 到 160 的电池占比达到 51%，同比上升 14 个百分点。2026 年 3 季度的电池能量密度 160 以上的车型占比 9%，相对于 2025 年同期的 7%出现了明显的回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。而 125 以下的能量密度的产品 2026 年下降到了 0%的比例。
