中信证券:出口退税退坡,全球化布局可望破局
中信证券发布研报称,根据财政部、税务总局 10 月 12 日的公告,2027 年 4 月起新能源汽车出口退税率由 13%降至 9%,继光伏、动力电池之后,“新三样”又一品类退税退坡落地,短期行业承压。当前汽车出口涉税规模达千亿级别,盈利分化将加剧。车企可依托泰国、巴西海外工厂,采用国内出口+海外 CKD 生产双模式对冲税负;整车带动零部件协同出海,既可消化税费上行压力,也能缓和海外贸易摩擦。短期出口高速增长的趋势承压,2027 年出口增速预计回落;长期出海竞争将转向体系能力比拼。
中信证券发布研报称,根据财政部、税务总局 10 月 12 日的公告,2027 年 4 月起新能源汽车出口退税率由 13%降至 9%,继光伏、动力电池之后,“新三样”又一品类退税退坡落地,短期行业承压。当前汽车出口涉税规模达千亿级别,盈利分化将加剧。车企可依托泰国、巴西海外工厂,采用国内出口+海外 CKD 生产双模式对冲税负;整车带动零部件协同出海,既可消化税费上行压力,也能缓和海外贸易摩擦。短期出口高速增长的趋势承压,2027 年出口增速预计回落;长期出海竞争将转向体系能力比拼。