崔东树:2027 年国内车市零售预计增 2%,车市探底回暖
乘联分会崔东树发文称,“ 2025 年末我们乘联厂家预测团队对 2026 年的车市还是比较中性的判断,但 2026 年国内车市在多重短期因素叠加冲击下超预期低迷,预计全年零售预计仅 1850 万台,不仅低于 2025 年 2374 万台的峰值,更大幅低于 2020 年 1929 万台的前期谷底。这一位置已明显偏离近十年车市箱体震荡的长期运行区间,属于多重不利因素干扰下的"不正常"状态。展望 2027 年,乘联厂家预测团队认为:随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升,如果政策与环境不发生超预期变化,国内车市有望探底回暖,预计国内零售增长区间在 0%-5%,均值在 2%、车市分化仍将加剧。 ”
乘联分会崔东树发文称,“ 2025 年末我们乘联厂家预测团队对 2026 年的车市还是比较中性的判断,但 2026 年国内车市在多重短期因素叠加冲击下超预期低迷,预计全年零售预计仅 1850 万台,不仅低于 2025 年 2374 万台的峰值,更大幅低于 2020 年 1929 万台的前期谷底。这一位置已明显偏离近十年车市箱体震荡的长期运行区间,属于多重不利因素干扰下的"不正常"状态。展望 2027 年,乘联厂家预测团队认为:随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升,如果政策与环境不发生超预期变化,国内车市有望探底回暖,预计国内零售增长区间在 0%-5%,均值在 2%、车市分化仍将加剧。 ”