淡水河谷高管：公司第四季度货运需求已完全覆盖，2027 年货运需求已锁定超过 80%。
预计 2026 年铜矿全口径成本（all-in costs）将接近指引区间下限。
预计第四季度镍成本将下降，回落至与第二季度大致相当的水平。
公司已对 2027 年预期船用燃料（bunker fuel）消耗的 67%进行了套期保值。
预计 2026 年资本支出（CAPEX）将落在指引区间下限附近。
公司正按计划实现 2026 年各产品线的产量指引。
对实现 2026 年全部成本指引充满信心。
全球海运铁矿石供应中约 10%实际处于”亏损”状态，可能面临调整或关停。
预计第四季度 C1 成本和全口径成本与第三季度相比相对稳定。
目前公司股价被低估，股票回购极具吸引力。
目前未预见重大并购（M&A）机会。
公司将关注并购可能性，因为当前可能是并购标的相对便宜的窗口期。