报告：绿氢燃机经济性拐点预计出现在 2030 年前后
在今年进博会期间，GE Vernova 联手北京大学能源研究院发布《中国绿氢燃机应用与展望》报告。报告系统测算了绿氢燃机的经济可行空间，并判断，绿氢燃机经济性拐点预计出现在 2030 年前后。“绿氢燃机是新型电力系统建设的必选项。”北京大学能源研究院副院长杨雷在接受采访时表示。杨雷的依据来自储能时长的分工：电化学储能解决的是小时级电力平衡，抽水蓄能受地形条件与季节调节成本限制，难以完成跨季节储能。“而随着风电、光伏成为装机主体，连续低风光时段的长时保供需要有氢储能这类长时调节资源兜底。”根据《报告》，若仅按 2035 年风电、光伏装机容量 36 亿千瓦目标测算，全国绿氢供给潜力就达每年 1200 万至 2100 万吨。此外，较优项目制氢成本有望降至 6 至 8 元/公斤，计入储运后燃机入口氢价约 7 至 12 元/公斤，提高管道输量和储氢周转率是降低用户端氢价的关键。